تجربة القطار في مرحلته الثانية.. رمضان المقبل
أكد المهندس فهد أبو طربوش مدير مشروع قطار المشاعر المقدسة بأنه يجري حاليا وضع اللمسات الاخيرة من المرحلة الثانية
وأوضح ابوطربوش أن النقل بواسطة القطار من المواقف إلى محطة الجمرات ومنها إلى الحرم عبر الحافلات ثم العودة للمحطة منها إلى المواقف لحين تنفيذ المرحلة الأخرى التي ستصل إلى الحرم منها إلى محطة قطار الحرمين.
وأضاف «عندما تمت دراسة مشروع قطار المشاعر اشتملت على ثلاثة خطوط (الخط الجنوبي، الوسط، والشمالي) وبدأنا بالخط الجنوبي لخدمة حجاج البر القادمين بالسيارات وحجاج دول مجلس التعاون الخليجي وحجاج الداخل، وهذا الخط يخضع للتجربة وعندما يحقق نتائج إيجابية سيتم تنفيذ الخطوط الأخرى.
وبين أبو طربوش أن مدة عقد الشركة الصينية ثلاث سنوات لتشغيل القطارات مشيراً بانها تقوم بتدريب عدد من الكوادر السعودية لتسليهمم كامل التشغيل والصيانة وفي عام 1433ه و سيدار القطار بأيدي كوادر سعودية.
الجدير بالذكر بأن تكلفة القطار بلغت نحو 6.7 مليارات ريال يربط في مرحلته الأولى بين المشاعر المقدسة ( عرفات ومزدلفة ومنى ).
وكان العمل قد بدأ في هذا المشروع في شهر محرم عام 1429 بجنوب المشاعر المقدسة ووقع الاختيار على هذا الخط لاعتبارات عديدة منها أن معظم السيارات التي تدخل المشاعر المقدسة هي لحجاج الداخل والبر ودول مجلس التعاون لدول الخليج العربية الذين تقع معظم مخيماتهم جنوب المشاعر المقدسة وبالتالي سيسهم هذا المشروع الحيوي في سحب ما يزيد عن 50 ألف مركبة وحافلة من الدخول إلى المشاعر المقدسة مما يسهم في تيسير الحركة المرورية وانخفاض عدد المركبات والحافلات الداخلة إلى المشاعر المقدسة.
